久负盛名的The Westin Hotel, St. Francis在联合广场的映衬下已成为标志建筑

旧金山地处丘陵地带，市内道路随地势起伏，坐出租车像坐过山车一样，时常有失重感觉。正因为坡道多，加州交规规定在坡道上停车前轮要打向路肩。

2:00PM Pier39游船出海

午后阳光明媚，从市中心一路向北，我们步行约半个小时便径直走到了久负盛名的渔人码头(Fisherman’s Wharf)。过去意大利渔民出海打鱼的集市如今成为了千万游客领略旧金山海湾风景的枢纽集散地。乘坐在这里的Pier 39’s Ferry出海远眺俨然是我们的游览必修科目之一。

 渔人码头区域最具人气的Pier 39， 成百只海狮聚集在人工浮桥上，懒散悠闲地沐浴着午后的阳光。

在旧金山和奥克兰海湾之间 曾经关押囚犯的“恶魔岛”如今已经成为热门景点---也许”Prison Break”的第N季会到这里来拍。

7:00PM 渔人码头晚餐

  9月底深秋季节，夜晚的湾区海风凛冽，秋意甚浓。随游船出海后，我们回到酒店洗了热水澡再换件厚外套出来游览。晚餐不用说了，自然是渔人码头的海鲜美味，Crab基本上就是这里各家餐馆的主角。

3:00PM SFO国际机场

午后，我们再度搭乘BART(Bay Area Rapid Transit ，类似穿梭巴士，列车速度快，班次频率高)，从市区的核心地段Powell St.前往SFO国际机场(单程需要8.1美金/人, 用时30分钟左右)，准备飞抵我们的下一个目的地-——“天使之城”洛杉矶(Los Angeles)。

美国西海岸旅行Tips：

1）   从北京飞美国西岸的直航航班目前只有中国国航CA和美联航UA两个公司同时运营，都是星盟成员，可积累里程；美联航的航班优势在于往返的起飞和降落均在白天，有利于倒时差和旅游(如：从PEK抵达SFO的时间是早晨8点半, 返回PEK的抵达时间下午2点半；而国航的航班抵达SFO已经是近晚上10点；同时请牢记：倒时差的最好方式就是落地后在大脑兴奋状态时保持白昼活动，而后跟随当地时间入睡以调整生物钟)；而国航的优势在于PEK至SFO和LA均有直航的往返航班，美联航则是PEK-SFO-LA的联程航段。

2)      美国的多数酒店内都有Easy Check-in的公共电脑和打印机，方便旅客提前自助值机并打印登机牌，而对于美联航(United)等主要的大中型航空公司在主要机场都开通了网上值机服务；对于单纯的美联航国内航段，托运行李要额外收费，旅客可以在机场托运时付费，也可以在Easy Check-in时网上付费；网上付费比机场付费稍便宜一些。

3)      美国的国内航线的航班运营效率极高，多数航班从抵达目的地到起程新的航程一般不超过一个小时；而且出现飞机迟到等晚点现象后，地面值勤人员会随时跟踪飞机状态，及时修改登机起飞预计时间，可以更好地安抚旅客并保持良好的乘机候机秩序。

4）旧金山市区路面起伏很大，出租车司机开车很快，经常有坐过山车失重的感觉。如有老人，一定要提醒司机下坡时减速，以免心脏不舒服。

5）9月底的旧金山阳光依然很强烈，高防晒值的防晒霜以及太阳镜是必备物品！旧金山温差较大，短裤和绒衣都是必备衣物；海上风很大，上游船一定要带件绒衣。

6)      在美国驾车需要中国驾照+国内公证处的驾照英文公证书。虽然租车行的人并没有查看我们的英文公证书，但一旦有涉及司法事宜，是需要英文公证的驾照才算合法。

7)      美国的租车行很多，一般在主要机场旁边都有分店，比如SFO、LAX、SDG、VEGAS等等租车行较为集中。在这里面，Hertz是相对知名度较高、规模较大但价格较贵的一家。持有国航知音卡可以有5%的日租金折扣，还可以累积里程。

8)      保险费用较高。除了一般的保险外，我们买了附加的不计免赔的各种商业保险，主要是人生地不熟的以防万一出现。在我们的四日租金总价中，保险费用占比约40%。

9)      租车的时间4天内按照天计算，5-7天的租金都等同于7天的周价格。当然，对行驶里程是没有限制要求的，即属于“Miles Free”。

10）在租车行提到的车都是满箱汽油，租车行会给你选择是否将这箱油计费；如果选择购买，还车的时侯油箱可以是空的，如果选择不购买，还车的时侯要求油箱是满的。